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矿用枕木与我们平常用的枕木有什么区别?

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矿用枕木与我们平常用的枕木有什么区别?

发布日期:2017-05-15 00:00 来源:http://www。fctyff。com 点击:

矿用枕木由于我国铁路主要干线的行车速度可达160公里/时,所以,即使在侧向通过18号道岔时也要减速。这也就是我们乘坐旅客列车经过车站时。如果走的是侧线,列车速度要明显降下来的原因。对12号道岔来说,即使走直道也不能高于100公里/时。就是这样,你还会感到车箱强烈的左右晃动,还有震动的感觉。这是因为一般的道岔在辙心部位都有一小段钢轨断开的空院,要靠两铡的护轮轨强制列车“走准道”——这段空陷在铁路上称为有害空间。同时,道岔中间还有两段小半径曲线呈“S”形连接,难怪列车要左右晃动了。为了提高列车在经过道岔时的车速,降低旅客的不舒适感和防止货物移位,可以采用大号数道岔。

矿用枕木的弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀,比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。防腐枕木但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。木枕容易腐朽,原因多来自虫害、环境和气候的影响,而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛,所以一般的防腐枕木最多只有十几年的寿命。

矿用枕木是用化学方法处理过的,把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里经过高温高压,木材吸饱了这种防腐剂,变得非常坚硬,非但不容易腐烂,而且防水所以经过防腐处理的枕木不怕水。  


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